電力変換やPWM制御を説明した書籍やウェブページは沢山あるが学習の補助のためまとめたノートより抜粋 電力変換 　電気自動車で使用される電気エネルギーは、すべて一つの直流の高圧バッテリから供され、電力変換回路を介して、交流…

要点を書き出してアタマの整理 電気自動車のモータに要求されるもの 　特定の負荷や回転数で動作することが多い家電用や工場用のモータとは異なり、交通環境や走行モードに応じて、自動車のモータに要求される回転速度・トルク特性は大…

モータに要求されるもの トルク応答性や回転数が固定の製品とは異なり、自動車の場合は交通環境や走行モードにより、要求される回転速度・トルク特性が大きく変わる。 ー＞　さまざまな走行モードに応じて相反する特性が要求される A…

電気自動車の構成要素 電気自動車の構成要素とその機能について、ノートから抜粋 電気自動車の機能は、おもに「走行系」、「電源系」および「その他」の３つのグループに大雑把に分類できる。 このうち「走行系」はさらに、「駆動系（…

EVの設計（制駆動系） EVの要求仕様に合わせて、モータをコアとした制駆動システムの概念設計を行う。概念設計はさらに、構造設計と機能設計に区分できるが、話がややこしくなるので今回は省略する。 さて、要求仕様の要素として、…

まず初めに、従来の自動車と電気自動車との違い，電気自動車が抱える課題，技術要素について確認した。電気自動車は、排気ガス規制等に配慮したエコカーの一種である。そもそもエコカーが何であったかというと、従来の自動車と「動力源」および／または「エネルギー原」が異なり、環境に配慮した設計の自動車全般のことを指すようだ。